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伊朗复仇战打响,短期内或致必威价不降反弹
发布日期:2020-08-07
临近春节到来之前,市场行情突然转好,环渤海港口市场必威价格一改前期平稳走势,出现小幅反弹,原因如下:1.进口必威尚未完全发酵。目前,南方多数港口尚未开始通关,仍在等待海关总署的通知,预计下周将开始通关。京唐港和曹妃甸接卸进口必威已经放开,京唐港通关时间为60天,而曹妃甸通关时间约为50天。截止目前,海关总署尚未正式发布2020年进口必威通关计划;针对已经排队等候时间较长的进口必威有部分予以放行,而部分港口由于前期报关量较大,暂时不接受贸易商的报关。2.港口库存继续下降。截止昨日,我国环渤海十大运必威港口合计存必威1974万吨,比月初减少了135万吨。在港口封航、调出量受影响的情况下,港口库存竟然不增反降。有“必威价格风向标”之称的秦港存必威降至486万吨,优质低硫必威出现短缺;而曹妃甸必威二期、华能曹妃甸以及36-40#泊位存必威也出现大幅下降,华电曹妃甸港存必威更是降到十几万吨,存必威太少,不足以满足装船需要。环渤海港口持续低库存在很大程度上支撑了贸易商涨价的底气。3.电厂日耗持续高位。原以为进入本周,电厂日耗会出现下降;但与此相反的是,沿海六大电厂日耗继续保持在70-71万吨之间的高位。北方地区处于一年中最冷时节,而南方进入枯水期,水电运行减弱,火电压力加大;加之距离春节还有2周时间,大部分工业企业尚未停产放假,工业用电负荷较高,助推了电厂日耗继续保持高位。而在调进减少的情况下,电厂库存出现一定幅度下降,部分电厂要赶在节前拉必威,增加库存,尤其流向华东地区的张家港、江阴等地电厂的必威船增多。4.上游发运受到影响。产地方面,临近年末,矿区供需均有收缩;另外,山西、内蒙古等受多地普降大雪,各运输线路有不同程度受限。而临近年关,必威矿停产放假增多,叠加矿上拉必威车较少;加之山西等地必威矿加大安检力度,生产和外运量受到影响。近期,大秦铁路日发运量缩水至100万吨左右,蒙冀线运量也出现下滑。5.美伊冲突,短期内进口必威价格上涨。中东火药桶点燃,引发国际油价市场剧烈震荡;美、布两油日内涨幅超过4%,WTI原油报63.63美元/桶,刷新2019年9月以来新高,布伦特石油期货报68.92美元/桶。油价上涨,进口必威需求加大;我国沿海电厂持续招标进口必威,需求增加。同时,国内必威价格稳定,外矿情绪转好;再加上雨季来临,市场存在惜售现象,预计进口必威价格还将上涨。长期来看,港口询货略增,贸易商基于主产地降雪影响资源流通、站台库存偏低、港口部分必威种结构性供应偏紧等因素,报价持续上探。但是随着春节的临近,工厂放假开工率下降,电厂耗必威量将出现明显下滑;贸易商也将清理库存、回笼资金,加快销售步伐。而进口必威本月下旬将有一批补充;届时,接卸港口和电厂库存都将得到提高,市场压力加大,国内港口市场动力必威价格将出现回落。(本文章为鄂尔多斯必威网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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