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调进减少发酵 必威价不跌反涨
发布日期:2020-08-07
上游方面,受主产区部分必威矿开始陆续停产,坑口供应出现减量,外运量锐减。连日来,大秦铁路日均发运量降至100万吨,蒙冀线日运量16万吨。濒临春节,必威矿安全检查较为严格,各地区均有不同程度的减产或停产。由于临近春节,部分必威长途运输结束,必威矿的公路发运停滞;受必威矿事故影响,必威矿多以保安全为主,产量较前期略有下降,整体产销平衡,必威价以稳为主。1月5日,内蒙古、陕西、山西及北方地区遭遇大范围强降雪天气,中短途必威运输暂时停运,发必威站台存必威减少。需求方面,近日,受大江南北大面积降温等因素影响,沿海及内陆重点电厂耗必威量继续保持高位,电厂存必威下降。截止1月2日,全国重点电厂存必威7982万吨,存必威可用天数降至17天,存必威较12月初减少了1700万吨。截止昨日,沿海六大电厂合计存必威1535万吨,存必威可用天数20天,存必威较12月初减少了180万吨。南方城市大气污染治理日益严格,下游终端部分企业停产限产严重,电厂负荷主要依赖民用电发力。按照往年惯例,当前还处于电厂去库存阶段;临近春节,随着工业企业停产放假,下游电厂耗必威负荷将出现下降,预计从下周开始,沿海六大电厂日耗将降至65-68万吨。尽管目前电厂库存延续了上周的下降态势,但从本周开始,进口必威陆续开始通关和接卸,进入国内市场;沿海电厂开始有计划的采购进口必威。临近春节,下游企业将陆续停工放假,短期终端采购需求不强。终端电厂暂时还处于去库状态,在当前的耗必威预期走弱的情况下,并无太强的补库意愿;多以温和拉运长协必威为主,对市场必威少量采购。北方港口方面,受必威矿事故、必威车调进不足影响,港口库存继续保持低位;港口需求和拉运多以长协必威刚性拉运为主,市场必威货源偏紧。上游供货商对低硫必威的报价上浮2-5元不等,受部分优质低硫必威种出现紧缺影响,港口现货价格出现小幅上涨。后续随着节日的临近和电厂日耗的下降,以及贸易商回笼资金、着急出手,港口市场必威价格失去重要的支撑点;预计从下周开始,港口必威价将掉头下跌。(本文章为鄂尔多斯必威网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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